Mobilité

Dimanche sans voitures 2011

Comme chaque année, la circulation des véhicules à moteur sera interdite le dimanche 18 septembre 2011de 9h à 19h à Uccle et dans toutes les communes de la Région de Bruxelles-Capitale.

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Rallyons Uccle, le dimanche sans voitures

Les pics de pollution

Un pic de pollution peut avoir des conséquences sur notre santé et notre environnement. Savoir les éviter dépend aussi de nous! Transports publics, covoiturage, conduite souple, télétravail... nous pouvons changer nos habitudes.

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ParkingPlus

Autorisez un prestataire de soins à domicile (médecin, kiné, infirmier) à stationner devant votre garage pendant quelques minutes et permettez ainsi à votre voisin d’être mieux soigné. Lancée le 10 septembre prochain par l’asbl CONECTAR avec le soutien de la Région de Bruxelles-Capitale et des dix-neuf Communes bruxelloise, l’opération ParkingPlus est d’une extrême simplicité.

Lorsqu’il se rend au domicile d’une personne malade, un prestataire de soins perd souvent beaucoup de temps à trouver une place de parking libre, autant de temps qu’il pourrait plutôt consacrer à son patient. ParkingPlus souhaite apporter une solution à ce problème en lui permettant, avec votre accord, de stationner devant votre garage le temps de sa consultation.

Vous possédez un garage et vous souhaitez participer ? Vous pouvez soit remplir le formulaire en ligne sur le site www.parkingplus.be, soit téléphoner au 02 482 41 50 tous les matins pour communiquer vos coordonnées. Une fois l’autorisation donnée, vous recevrez un autocollant à coller sur la porte de votre garage.

Vous êtes prestataire de soins et vous avez un numéro INAMI ? Remplissez le formulaire sur www.parkingplus.be et recevez votre carte P+ renouvelable chaque année et à placer derrière le pare-brise de votre véhicule. Votre numéro de gsm  y sera repris et permettra de vous prévenir en cas de problème.

Fiches d'accessibilité

• Fiche d'accessibilité des bâtiments communaux à caractère culturel ( PDF).
• Fiche d'accessibilité des bâtiments communaux situés au centre d'Uccle ( PDF).

Et Villo ?

Comme précisé dans le Flexymobile de mars dernier, notre commune ne disposera probablement pas de cette offre avant 2012 vu la complexité des démarches.

Néanmoins ce mode de déplacement connaît un succès croissant avec 13.0000 abonnés rien que sur Bruxelles !

Comme quoi, « avec Villo en Ville », l’avenir jubile !

Cambio

Uccle accueille cinq stations Cambio :

• Vanderkindere (à l'entrée de l'avenue Albert, devant les numéros 276)
• Bascule (rue Vanderkindere au numéro 566 juste au coin de la chaussée de Waterloo)
• Vander Elst (place Jean Vander Elst, dans le parking en haut de la rue Xavier De Bue)
• Etoile Coghen (avenue des Sept Bonniers au niveau des numéros 12-14)
• Danco (sur la place Danco, en face des numéros 13-14°

Vous ne connaissez pas Cambio et vous vous posez des questions sur les locations de voitures de courte durée qu'offre ce réseau ? Rendez-vous sur le site www.cambio.be pour tout connaître des avantages que vous procure ce système de voitures partagées. Celui-ci est très pratique pour les gens qui ne roulent pas souvent en voiture. Cela s’avère bien plus économique : aucun frais d’entretien, pas de contrôle technique, pas de taxe, pas d’assurances. Simplement l’utilisation d’une voiture où et quand bon vous semble.

Inauguration Cambio Vander Elst ( PDF)

Améliorer les transports en commun

La mise en service de la ligne 4 qui emprunte les sites propres de la rue de Stalle, de l’avenue Brugmann et de l’avenue Albert et le nouvel itinéraire du bus 41 à travers le bois de la Cambre sont des améliorations incontestables de la desserte en transports en commun d’Uccle.

A côté de ces deux améliorations, le nouveau plan bus et le nouveau plan tram ont beaucoup d’aspect négatifs pour les ucclois. Ces plans se traduisent par une multiplication des ruptures de charge et une diminution de la fréquence de certaines lignes. Un quartier comme le Homborch est aujourd’hui très mal desservi.

La création de quatre terminus de bus au square des Héros défigure ce square.
Le Collège a dès lors demandé à l’Administrateur-Directeur Général de la STIB de revoir sur certains points le plan bus et le plan tram.

Respectez les places réservées aux handicapés

Uccle compte plus d’une centaine de places de stationnement réservées aux personnes handicapées. Ces places sont trop souvent occupées par des personnes qui ne souffrent d’aucun handicap. La police a pour instruction de verbaliser systématiquement les cas qu’elle constate. Une campagne de sensibilisation a d’autre part été lancée à l’initiative de l’Echevin de la Mobilité. Cette campagne se matérialisera par des dépliants placés par les stewards et les agents de prévention sur les pare-brise des véhicules en infraction.

Cette action sera doublée d’une campagne d’affichage sur le thème « Si vous prenez ma place, prenez aussi mon handicap ».

Emplacements PMR à Uccle

Un moyen rapide d'accéder au centre-ville ou au quartier Schuman : le train

Zones 30 : lever le pied !

Notre commune compte de nombreuses zones 30. Tout d'abord celles qui sont obligatoires, à savoir les abords des différentes écoles. Ralentir à l'approche de celles-ci est indispensable pour la sécurité de nos enfants. Pour mieux attirer encore l'attention sur la proximité d'une école, le service des Travaux en collaboration avec le service de l'Education va progressivement implanter ces deux prochaines années, une signalisation multicolore devant chaque école. Le long de plusieurs grandes voiries, des panneaux lumineux "zone 30" ont été installés afin que le respect de la limitation de vitesse ne soit d'application que les jours ouvrables en journée.

De nombreux quartier résidentiels ont également été mis en zone 30 ( et parfois commerçant comme pour la rue Xavier de Bue). IL existe aussi des zones résidentielles où la vitesse est limitée à 20 km/h. Dans ces zones (la rue Zandbeek, la Montagne de Saint-Job, le Clos Bourgmestre Dekeyser, …) le même espace est partagé par les voitures et les piétons.

Les mailles aménagées en zone 30 combinent l'objectif de réduction des vitesses  à celui d'une diminution du trafic de transit.

Zones 30 carte ( PDF)

Itinéraire cyclable régional

L'itinéraire cyclable aménagé par le pouvoir régional n'est pas une piste cyclable : c'est un trajet balisé qui est recommandé aux cyclistes désireux de se rendre de la périphérie vers le centre-ville. Il est signalé par un marquage au sol et une signalisation verticale. Son grand intérêt est sa continuité, y compris la traversée des carrefours.

Un appel est fait à tous les automobilistes pour qu'ils roulent de manière particulièrement prudente lorsqu'ils empruntent des tronçons de cet itinéraire. Il ne leur est pas interdit d'occuper l'espace recommandé aux cyclistes ; mais il leur est demandé de faire en sorte que la voirie soit partagée, en toute circonstance, entre les vélos et les voitures.